CSP热连轧机主传动系统扭振分析
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Analysis of the main drive system of torsional vibration in CSP hot rolling mill
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    摘要:

    针对邯钢CSP轧机的F3精机在生产中产生的振动问题,利用MATLAB软件对F3轧机主传动系统进行数值模拟,得到主传动系统的前三阶固有频率和主振型的参数,结合现场测试数据,确定了引起主传动系统共振的固有频率,结果表明系统的第3阶频率与现场测试的减速机与齿轮座之间的弧形齿联轴器的振动频率相近,弧形齿联轴器的间隙对系统的扭振产生具有很大的影响,因此减小弧形齿联轴器的间隙对抑制轧机的异常振动有重要意义。

    Abstract:

    The first three inherent frequencies and the main vibration mode parameters of the main drive system were obtained by building numerical model with MATLAB to research the vibration of the F3 rolling mill in production of CSP in Handan Iron and Steel Group Co.Ltd,and the inherent frequency which causes the main drive system resonance is determined by combining field test data.The results show that the third-order system frequency is close to the vibration frequency of the curved gear coupling between the reducer and the gear block by the on-the-spot test,and the gap of the curved gear coupling has a great impact on torsional vibration of system.Therefore,it has an important significance to reduce the curved gear coupling gap for inhibits abnormal vibration of rolling mill.

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引用本文

吴炳胜,吴继民. CSP热连轧机主传动系统扭振分析[J].河北工程大学自然版,2011,28(3):94-96

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  • 收稿日期:2011-05-02
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  • 在线发布日期: 2015-01-12
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