摘要:为编制低层装配式墙体在一种新型水平连接形式下抗剪承载力计算规范，对51个预制墙体进行了不同条件的试验研究，对其中的15个纯砂浆连接墙体抗剪承载力及破坏形态进行了分析。研究表明，纯坐浆连接墙体受剪破坏具有明显的脆性破坏特征；轴压比的增加，引起砂浆层上下界面摩擦力的增大，导致抗剪承载力的提高；接地梁上表面与墙板下表面粗糙度对试件抗剪承载力有重要影响。最后，通过试验结果推导出了现有文献中承载力计算的相关参数，该计算式将为设有边缘构件的墙体承载力计算提供相关理论依据。

摘要:地震作用下悬臂式挡土墙主动土压力的计算十分重要。为了分析悬臂式挡土墙在地震荷载作用下主动土压力分布情况，基于滑楔体平衡理论，考虑水平、竖向地震力随时间变化对地震主动土压力的影响，运用拟动力学方法，推导出地震主动土压力、第二临界破裂角的计算公式，并研究挡土墙后填土的内摩擦角和粘聚力、挡土墙与后填土之间的摩擦角和粘聚力、墙体倾角等参数对地震主动土压力系数和临界破裂角的影响。研究结果表明：第二临界破裂角随竖向地震力系数、挡土墙后方填土内摩擦角的增大而增大，随水平地震力系数、挡土墙与后方填土摩擦角的增大而减小；地震主动土压力随水平、竖向地震力系数的增大而增大，随挡土墙后方填土内摩擦角的增大而减小。

摘要:以浙江省台州湾大桥及接线工程TS13标段为依托，研究了水泥搅拌桩处理、管桩处理等软基处理方式下桥头过渡段到普通路段的过渡效果。现场试验研究管桩变桩长、管桩和水泥搅拌桩相结合的软基处理方案，研究发现：通过控制管桩的桩长变化，可以实现桥头段到桥头过渡段的平滑过渡；在管桩和水泥搅拌桩的软基处理方式处，设置合理的管桩和水泥搅拌桩的桩长与间距，或者增加过渡段的长度，可使管桩处理段和水泥搅拌桩处理段平滑过渡。

摘要:针对大气影响层含水率变化对下蜀土边坡稳定性的影响，以镇江跑马山边坡中的下蜀土为试样，通过直剪试验获取了大气影响层现场含水率变化范围内下蜀土的抗剪强度指标，同时结合现场探槽试验获得大气影响深度，采用有限元极限分析软件OPTUM G2分析了大气影响层含水率变化对下蜀土边坡稳定性的影响规律。结果表明：随着大气影响层含水率的增大，下蜀土边坡的潜在滑动面逐渐从深层向浅层转变；下蜀土边坡下、上限安全系数绝对衰减率的最大值都在17%左右。

摘要:为了分析大空隙沥青混合料中孔隙走向特征及其引起的渗水性能方向差异，采用X射线CT扫描4组不同空隙率的大空隙沥青混合料马歇尔试件，通过图像处理技术测试试件在径向和竖向截面内孔隙形状参数，分析混合料中竖向和径向孔隙的分布差异。对旋转压实成型的大空隙沥青混合料试件，沿着径向和竖向钻孔取芯，采用开发的渗水仪，测试芯样12个方向的渗水系数，分析旋转压实试件在径向平面内12个角度和竖向平面内12个角度上渗水系数的差异。结果表明，大空隙沥青混合料径向与竖向孔隙具有不同的分布特征，径向空隙率更大，孔径更均匀，单位截面上径向孔隙数量更多；大空隙沥青混合料的渗水系数存在明显的方向差异性，竖直平面内不同角度上渗水系数的差异高于水平面内，竖直平面内在越趋于水平的方向上渗水系数越大。

摘要:为分析冻结法对盾构隧道施工过程中的加固作用，以合肥市轨道交通2号线大东门站到达端盾构工程为依托，对无限大区域内单根冻结管稳态温度场公式进行推导，并根据工程实际情况建立了三维数值模型并进行热-力耦合计算。结果表明：冻结帷幕内温度场是以各冻结孔为中心圆形发展，各孔之间出现交圈之后再向四周发散；冻结法加固能显著降低由施工导致的地层沉降，降低幅度最大约为50%，加固效果较好；左线隧道较右线隧道后施工，其管片应力较大，应及时施作衬砌，尽快闭合支护体系，保证施工安全顺利进行。

摘要:从生态修复的角度出发，探索城市边缘区河道治理新方式，立足解决我国城市化进程中带来的河道环境问题。在分析城市边缘区河道的景观生态基本性征的基础上，提出该区域河流水体的纵向连通、河流水系的水质处理、河流曲线自然化修复、分层级生态景观营建、滩地景观型人工湿地、可持续性的植物配置等修复策略，以期为城市边缘区景观生态保护和建设工程提供借鉴。

摘要:针对橡胶坝坝袋曲线的计算效率低、精度有限等问题，基于数值积分，应用梯形法、龙贝格算法求解第一、第二类椭圆积分并用于橡胶坝的坝袋计算。两种方法用来求解椭圆积分，在一定的内外压比和等分数等条件下，计算不完全椭圆积分，可以达到非常高的精度。通过AutoCAD Automation技术实现了坝袋曲线的自动绘制。计算结果给出了比相关规范更加精确的坝袋曲线。因此，数值积分为橡胶坝技术研究提供了更加准确的数值模型。

摘要:为了更深入地揭示岩土体的力学特性及内在规律，对黏性土、岩石和泡沫混凝土等材料的CT扫描图像，分别采用灰度法和二值化法计算孔隙分形维数，研究了岩土体孔隙率与孔隙分形维数间的关系，对比讨论了这两种方法在孔隙结构分形特性研究的特点和适用性。结果表明：二值化法的处理效果取决于阈值的选择，并且采用以试样原始孔隙率为基准进行试算校核的阈值计算方法简单并且有效；而灰度法则较好地保留了更多的原始图像信息。对于不同的岩土体材料，其孔隙率与二值化法所得孔隙分形维数间均呈较好的幂函数关系。采用灰度法时，岩土体孔隙分形维数随其孔隙率的增大呈现微弱增大趋势，近似线性关系。总体来看，两种处理方法均可用于岩土体孔隙结构分形特性研究但各有优劣，应根据研究对象去选择适用的方法。

摘要:通过室内试验研究了滨海盐渍土及改良滨海盐渍土的比重、塑限、液限、塑性指数、最大干密度、最优含水量等物理性质指标；以无侧限抗压强度试验为依据研究改良盐渍土在养护龄期7、14、28、60 d的无侧限抗压强度；并以养护龄期14 d改良盐渍土试样为例，研究不同浸水时间（1、4、7、14 d）下改良盐渍土的浸水稳定性。试验结果表明：比重、液限、塑性指数和最大干密度随着掺合料总掺量增大基本呈线性减小。塑限和最优含水量随着掺合料总掺量增大基本呈线性增大。改良盐渍土无侧限抗压强度随养护龄期和掺合料总掺量增长都呈增长趋势。随着浸水时间的增长，改良盐渍土的无侧限抗压强度减小；随着掺合料总量的增加，改良盐渍土无侧限抗压强度基本呈线性增加；各配比水稳系数随着养护龄期的增长而增长；随着掺合料总掺量的增加，改良盐渍土无侧限抗压水稳系数基本都是呈线性增加；随着浸水时间增加，质量损失率范围越来越大；随着掺合料总掺量的增加，改良盐渍土质量损失率基本都是呈幂函数减小。

摘要:为了研究物理力学性质接近工程要求的淤泥海砂掺合比，首先通过晾晒及掺入生石灰的方式对淤泥进行减水，找到易于破碎均匀的含水率，再按照不同质量比掺合且依据不同的试验规定进行制样，设计不同的养护龄期样品。在相对应龄期通过直剪试验、压缩试验、无侧限抗压强度试验以及渗透试验来甄选适合于工程实际的掺合比。结果表明：海砂与石灰土的掺合比为1：2时，黏聚力基本达到峰值，内摩擦角随石灰土比重增加而减小，养护28 d后混合料接近低压缩性土，也满足对渗透要求低的工程。

摘要:聚氨酯型固化剂与水反应生成的固化膜能有效提高砂土的强度，为了研究温度对固化剂改良砂土效果的影响，开展了无侧限抗压试验，分析了不同温度条件下砂土强度随密度和固化剂含量的变化规律，并就温度的影响机理进行了深入分析。试验结果表明：温度对固化剂的改良效果具有明显的影响，温度不变的情况下，无侧限抗压强度特性随密度和固化剂含量的增加而增大。在温度较高时（≥ 35℃），固化膜失水收缩，弹性增大、强度提高，能较大程度地提高砂土强度；在温度较低时（≤-10℃），固化膜被冻结而强度提高，进而提高砂土强度；两种极端温度条件下，固化剂改良效果都有提高，但高温条件效果更明显。

摘要:为研究雨型和基坑坡顶硬化长度对非饱和土基坑稳定性的影响，采用GeoStudio中SEEP/W模块进行降雨模拟，得到雨后坡体孔隙水压力和体积含水率的分布特征。然后将降雨模拟结果导入到SLOPE/W模块中，结合固结快剪试验得到的抗剪强度参数进行数值计算，并对基坑边坡的稳定性进行评价。结果表明：瞬时强降雨入渗深度小，长时普通降雨的入渗深度大；坡顶硬化有利于限制雨水入渗，可减少入渗至滑面内的量，有利于基坑稳定；当坡顶硬化长度为3 m时，降雨对基坑稳定性影响不明显，长度为5 m时，基坑稳定性基本不受降雨的影响；基坑边坡土体初始含水率较低时，前期降雨对基坑稳定性不仅没有不良影响，反而有利于基坑稳定。最后，以实际滑坡为例，对模拟结果进行了验证并说明了坡顶硬化对基坑边坡稳定性的重要性。

摘要:通过对培养的黑麦草加固黏土原状土样进行直剪试验，研究了根系含量和含水率对加固土体抗剪性能的影响，并结合研究结果对其作用机理进行分析。试验结果表明：随根系含量增加，加固土体的抗剪强度和黏聚力逐渐增强，内摩擦角变化较小。这是因为根系的存在加强了土颗粒之间的摩擦，同时在剪切过程中根系发生弹性形变，其内部产生的拉应力通过摩擦力转化为阻碍土体位移的力，增强土体强度。随着含水率的增加，加固土体的抗剪强度和黏聚力均减小，内摩擦角变化不大。这是由于一方面水的存在使根系的拉拔阻力和土颗粒之间的摩擦阻力减小，另一方面含水率的增加导致基质吸力减小，使土颗粒之间的液桥强度降低，从而降低了土体的抗剪强度。

摘要:为了探究颗粒级配对矿渣型泥石流启动影响的机理，以陕西省潼峪金矿区内4条泥石流沟为研究对象，通过现场调查、室内试验和数值模拟，揭示了颗粒级配对矿渣型泥石流启动过程的影响机理。结论如下：随着细颗粒含量的增加，矿渣的抗剪强度、渗透性均呈降低趋势，且饱和状态影响程度更为显著；借助室内实验和数值实验获得了各型级配矿渣的宏观参数和细观参数；矿渣的颗粒级配通过改变渣体的抗剪强度和渗透性，进而影响到矿渣受力情况和结构破坏模式，最终来影响矿渣型泥石流的启动难易程度。

摘要:基底伸展变化会引起上覆土层破裂，并导致地表建筑物、地下管线和隧道等结构物的变形与破坏。为探究基底伸展型地裂缝的发育过程及机制，通过物理模拟试验，揭示基底拉伸情况引起上覆土体形变和位移的变化规律，分析裂缝的剖面结构特征和发育破裂过程。结果表明，在基底张应力环境下，断层上覆土体会被"拉裂"而释放应力。随着水平拉伸活动的持续，上覆土体首先发生沉降和减薄，尤其是塑性较强的土体反应更明显，并在持续应力作用下，裂缝自下而上延伸扩展，直至贯穿地表。此外，越靠近地裂缝，土体的沉降量和减薄量越大，密度越小。

摘要:为了揭示秦岭北麓矿山开采对生态环境的影响，利用现场调查和遥感解译相结合的方法开展了矿山地质环境问题调查。选取地质环境条件、地质灾害发育情况以及破坏治理现状为中间变量层，各变量层分别包括微地貌、水文地质、地层岩性，崩塌灾害、泥石流灾害，弃渣压占现状、土地复垦现状和灾害防治现状等影响指标层，利用层次分析法（AHP）确定各影响因子的权重并结合ArcGIS的空间分析功能进行了矿山地质环境评价分区。结果表明：研究区山地与台塬交接的山麓地带地层岩性较差、崩塌灾害严重，东部202省道沿线地区废渣占压问题严重、泥石流灾害发育。矿山所在区域的地质环境综合评价多为中和差，且202省道沿线的环境条件尤为恶劣，这一评价结果与秦岭北麓的现场调查结果具有较好的一致性。评价结果可为政府等有关部门开展矿山地质环境恢复治理工作提供理论依据。